Radiateur, refroidissement du moteur 630738 Nissens 630738

OPEL;VAUXHALL Radiateur, refroidissement du moteur 630738 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 375 375 Largeur de filet [mm]: 358 358 Diamètre d'échappement [mm]: 28 28 Diamètre de sortie [mm]: 28 28 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 26; Longueur de filet [mm]: 375; Largeur de filet [mm]: 358; Diamètre d'entrée [mm]: 28; Diamètre de sortie [mm]: 28; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans cache, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Année à partir de: 01/2002; Année jusqu'à: 12/2004; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

NISSENS Radiateur moteur pour VAUXHALL: Agila & OPEL: Agila (Ref : 630738) équivalente à OPEL: 09210556, 4705904 & VAUXHALL: 09210556, 4705904 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 375 mm, Largeur de filet : 358 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Ø admission : 28 mm, Ø Sortie : 28 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, des tournevis, et des pinces pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé. Pour la KIA Stonic, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises.