NISSENS Radiateur moteur pour ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: 60065)

ALFA ROMEO Radiateur, refroidissement du moteur 60065 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 620 620 Largeur de filet [mm]: 398 398 Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 38 38 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 26; Longueur de filet [mm]: 620; Largeur de filet [mm]: 398; Diamètre d'entrée [mm]: 35; Diamètre de sortie [mm]: 38; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans cache, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5

NISSENS Radiateur moteur pour ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) (Ref : 60065) équivalente à ALFA ROMEO: 50514481, 50514485, 50526636, 50526637 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 620 mm, Largeur de filet : 398 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Ø admission : 35 mm, Ø Sortie : 38 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une FIAT Cinquecento peut être délicat en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur de refroidissement, pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, tandis qu'un débutant pourrait nécessiter plus de temps et de précautions., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'autres pièces. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel.