Radiateur, refroidissement du moteur 61988 Nissens 61988

Radiateur moteur-10130201 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 61988. Largeur de filet [mm]: 442. Longueur de filet [mm]: 640. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 61988. Profondeur de filet [mm]: 32. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Motorkühler L=640 H=440 B=38 Daily V 5801264635 DétailsDÉTAILS DU PRODUIT:Poids : 3.5kg1xMotorkühler L=640 H=440 B=38 Contenu de la livraison :1x Motorkühler L=640 H=440 B=38AUGUSTIN-ARTICLE-NUMBER:2780204 CROSS-REFERENCE-NUMBER:DENDRM12008, 5801264635, DRM12008, 61988 POUR LES VEHICULES :Lancia Cet article est une pièce de rechange identique. Nous garantissons la plus haute qualité et une précision d'ajustement de 100% ! Longueur du filet [mm]640Largeur du filet [mm]442Profondeur du filet [mm]32Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Description du produit manquant Radiateur, refroidissement du moteur

IVECO Radiateur, refroidissement du moteur 61988 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 32 32 Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 442 442 Diamètre d'échappement [mm]: 38,5 38,5 Diamètre de sortie [mm]: 38,5 38,5 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 32; Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 442; Ø admission [mm]: 38,5; Ø Sortie [mm]: 38,5; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 26940, 29631, 29632, 26941; Type de véhicule: Daily 50C15P, Daily 40C15; pour le modèle de la série de modèles: Daily 33S12, Daily 50C15, Daily 33S14, Daily 35C16, Daily 45C17; Code d’équipement: 117793

NISSENS Radiateur moteur pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,V Autobus/Autocar,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon) (Ref : 61988) équivalente à IVECO: 5801264635 Longueur de filet : 640.0 mm, Largeur de filet : 442.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par ...