Dt Swiss Roue Arrière Erc 1100 Dicut 35 29´´ Cl Disc Tubeless

Dt Swiss Roue Arrière Erc 1100 Dicut 35 29´´ Cl Disc Tubeless. Conquérez toutes les routes avec la DT Swiss ERC 1100 Dicut 35. Cette roue d´endurance offre une conduite rapide et stable dans toutes les conditions. Sa jante en carbone de 35 mm optimisée AERO+ améliore la stabilité par vent latéral et supporte des pneus tubeless plus larges pour un confort supérieur. Au cœur, le moyeu 180 DICUT avec des roulements céramiques SINC à friction ultra-faible et des rayons aérodynamiques de nouvelle génération maximisent la vitesse. Le légendaire corps de roue libre Ratchet EXP 36 offre un engagement instantané, faisant de cette roue légère votre compagnon ultime pour les ascensions agiles et les aventures en montagne. Une expérience de conduite sur route sans restriction avec les roues ERC polyvalentes. Les différents revêtements routiers ou les conditions météorologiques ne peuvent pas vous décourager, les roues ERC spécifiques à l´endurance vous permettent de rouler vite et stablement. Avec les nouveaux profils de jante optimisés AERO+, des pneus plus larges et plus confortables sont pris en charge. Les roulements céramiques SINC à ultra faible frottement à l´intérieur du moyeu 180 DICUT Aero et la dernière génération de rayons aérodynamiques DT Swiss sont des points forts techniques à l´intérieur des roues. Et le système de roue libre Ratchet EXP éprouvé avec ses 36T Ratchets transmet chaque coup de pédale avec précision en propulsion et en vitesse du début de votre trajet jusqu´à l´arrivée.Caractéristiques :Jante : - Forme de jante redessinée pour une stabilité accrue dans le vent latéral avec une traînée aérodynamique améliorée.Moyeu : - Nouveaux moyeux aéro 180 DICUT avec roulements céramiques SINC à faible frottement.Rayons : - La dernière génération de rayons optimisés aérodynamiquement pour une traînée de rotation et de translation plus faible.Hauteurs de jante : - Disponible en deux hauteurs de jante différentes, chacune avec un rapport de performance aérodynamiq...