Sonde lambda Direct Fit DENSO, par ex. pour VW, Audi, Seat, Skoda

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Index: DOX-1551. Longueur câble [mm]: 705. Longueur de câble [mm]: 705. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-1551. Poids [g]: 128. Qualité: OE.

Longueur de câble [mm]: 760, 720; Nombre de connexions: 4; Filetage: M18x1,5; Sonde lambda: Filetage prégraissé, chauffé; Pression du contacteur [bar]: 4; Forme de la prise: ovale, en forme de D; Nombre de conduites: 4; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Année à partir de: 10/1998, 07/1996, 01/1998, 09/1998, 05/1997, 10/1996, 10/1997, 01/1999, 02/1999, 08/1997, 02/2000, 05/2000; Année jusqu'à: 04/1999, 06/1999, 08/1999, 06/2003, 08/2000, 01/1999, 08/1998, 05/1999, 09/2000, 05/2004, 10/2000, 12/2003, 07/1998, 02/2001, 11/2001, 05/2006; Numéro de châssis (VIN) à partir de: X-127 001, W-000 001, X-068 039, X-541 001, X-521 001, X-010 001, 6N_W_000001; numéro TECDOC du moteur: 12513, 12515, 5532, 15613, 9688, 15614, 5073, 5075, 9519, 5533, 13891, 10609, 9453, 12028, 12510, 9363, 13396, 13893, 16542; Code moteur: AEX,AKV,APQ, AFH, AER, AEE, AGN, AGU, AGZ, AJV, ANX; Numéro de châssis (VIN) à: 8L V 106 585, V-106 585

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Sonde lambda Direct Fit : Type de capteur: O2 Type de capteur: O2 Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde de doigt Sonde de doigt Sonde lambda: Sonde de saut Sonde de saut Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 705 705 Nombre de contacts: 4 4 Système de freinage: Denso Denso pour numéro OE: 06A906265E 06A906265E Qualité: Denso Denso poids [g]: 128 128 Poids brut [g]: 158 158. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

DENSO Sonde lambda pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & SEAT: Cordoba (I,II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Inca, Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Classic,III,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV Variant), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34) (Ref : DOX-1551) équivalente à AUDI: 06A906265AC, 06A906265AP, 06A906265E, 06A906265F, 06A906265H & SEAT: 06A906265AC, 06A906265AP, 06A906265E, 06A906265F, 06A906265H & SKODA: 06A906265AC, 06A906265AP, 06A906265E, 06A906265F, 06A906265H & VW: 06A906265AC, 06A906265AP, 06A906265E, 06A906265F, 06A906265H chauffé : true, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 06A906265E, Poids : 0.128, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Montage d'origine : DENSO, Filetage : M18X1.5, Longueur de câble : 705 mm, Sonde lambda : Sonde-doigt, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. ...