MEYLE Sonde lambda pour BMW: Série 3, Série 7, X5, Z3 (Ref: 314 803 0042)

Sonde lambda: Sonde-doigt; Filetage: M18x1,5; Longueur de câble [mm]: 800; Nombre de contacts enfichables: 4; Côté d'assemblage: après catalyseur; Côté d'assemblage: Banc 1, Banc 2, côté conducteur ou passager; Date de production à partir de: 01.09.1998, 01.06.2000; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; Système d'échappement: après catalyseur; Date de production jusqu'à: 31.08.2000, 30.09.2000; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

BMW Sonde lambda MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: Sonde de doigt Sonde de doigt Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 800 800 Nombre de contacts: 4 4 Côté d'assemblage: après catalyseur après catalyseur. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

MEYLE Sonde lambda pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,E36 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Coupé), Série 7 (E38), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 314 803 0042) équivalente à BMW: 1 739 845, 1 739 847, 1 739 848, 11 78 1 739 845, 11 78 1 739 847, 11 78 1 739 848 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Côté d'assemblage : après catalyseur, Filetage : M18 x 1,5, Longueur de câble : 800.0 mm, Sonde lambda : Sonde-doigt, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture con...