Bosch 0258006791 - Sonde Lambda avec Connecteur Spécifique au Véhicule

Sondes lambda-12114 Fabricant: BOSCH. Index: 0 258 006 791. Intervalle de changement recommandé [km]: 250000. Longueur globale: 480. Longueur globale [mm]: 480. Nombre de conducteurs: 4. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: 0.258.006.791.

La sonde lambda BOSCH 0 258 006 791 est une pièce essentielle pour le système d'échappement de votre véhicule. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement, permettant au calculateur moteur d'optimiser le mélange air-carburant pour une combustion efficace et une réduction des émissions polluantes. Cette sonde garantit également des performances optimales du moteur et une consommation de carburant maîtrisée. Compatible avec plusieurs modèles RENAULT et DACIA, elle s'adapte notamment aux MEGANE II, CLIO II et SANDERO, voir liste complète. Ce modèle BOSCH, avec sa référence 0258006791, possède 4 conduites et est conçu pour un remplacement après 250 000 km. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 5 Portes Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Fluence (Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2) & DACIA: Sandero (Ref : 0 258 006 791) équivalente à DACIA: 82 00 437 489 & RENAULT: 82 00 437 489 Intervalle de changement recommandé : 250000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986602, Longueur globale : 480.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire...