Sonde lambda Qualité VEMO originale V22760010

La sonde lambda VEMO V22-76-0010 est une pièce de rechange essentielle pour optimiser le fonctionnement du système d'échappement de votre véhicule. Ce capteur mesure précisément la teneur en oxygène des gaz d'échappement pour permettre au calculateur moteur d'ajuster le rapport air-carburant, garantissant ainsi une combustion efficace, une réduction de la consommation de carburant et une limitation des émissions polluantes. Conçue avec une isolation en tresse de fibres à revêtement silicone pour une durabilité accrue, cette sonde-doigt bénéficie d'un filetage prégraissé facilitant un montage rapide et fiable. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles tels que le Peugeot Expert Fourgon, le Citroën XM Break ou encore le Fiat Ducato Autobus/Autocar, voir liste complète. Ce modèle affiche une longueur de 1530 mm et dispose de 4 contacts enfichables, répondant à la référence constructeur V22-76-0010. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Longueur [mm]: 1530; Nombre de contacts enfichables: 4; Sonde lambda: Sonde-doigt, Filetage prégraissé; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2; Gamme de produits: Original Quality; Année à partir de: 02/1995, 07/1995, 05/1995, 07/1994, 01/1996, 01/1995, 09/1994, 09/1995, 07/1997, 04/1998, 09/1996; Année jusqu'à: 12/1996, 08/1996, 05/1999, 02/2002, 05/2000, 04/1998, 04/1997, 12/1997, 08/2000; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Côté d'assemblage: Collecteur des gaz d'échappement; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 15267331; Nombre de pièces nécessaires: 2; Norme concernant les gaz d'échappement: 96 EEC

VEMO Sonde lambda pour CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Coupé Phase 2 N0), AX (ZA Phase 2,ZA), Dispatch (I), Evasion (Phase 2), Jumpy (I), Jumper (I), Synergie (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2), Ducato (230-231-232-234), Scudo (I) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 306 (N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S), 405 (Break Phase 2,Berline Phase 2), 406 (Phase 2 Break,Coupé,Berline,Break), Boxer (I), Expert (I) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : V22-76-0010) équivalente à CITROËN: 1628.2W, 1628.7Z, 96.191.404.80, 96.201.832.80, 96.201.839 & PEUGEOT: 1628.2W, 1628.7Z pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, longueur : 1530.0, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Longueur [mm] : 1530 mm, Sonde lambda : Sonde-doigt, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à ...

Sondes lambda-12114 Fabricant: VEMO. Index: V22-76-0010. Longueur [mm]: 1530. Nombre de contacts enfichables: 4. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: V22-76-0010. Poids [kg]: 0,169. Sonde lambda: Sonde-doigt, Filetage prégraissé. Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone.