Sonde lambda VEMO V45-76-0005 - Réf. V45-76-0005

La sonde lambda VEMO V45-76-0005 est une pièce de rechange essentielle conçue pour optimiser la gestion des gaz d'échappement de votre véhicule. Ce capteur joue un rôle crucial dans le contrôle du mélange air-carburant en mesurant précisément la teneur en oxygène, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et de limiter les émissions polluantes tout en assurant une combustion optimale. Grâce à son filetage prégraissé et son isolation en tresse de fibres à revêtement silicone, cette sonde garantit une excellente résistance thermique et une installation facilitée. Ce composant est compatible avec les modèles PORSCHE BOXSTER (986) 2.5, 2.7, 3.2 et bien d’autres motorisations, voir liste complète sur notre catalogue. Dotée de 4 conducteurs, d'une prise angulaire et d'une longueur totale de 350 mm avec un filetage standard 18x1,5, la référence V45-76-0005 répond aux exigences techniques strictes des motorisations Porsche. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VEMO Sonde lambda pour PORSCHE: Boxster (986) (Ref : V45-76-0005) équivalente à PORSCHE: 986 606 126 00, 986 606 126 01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, longueur : 350.0, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Longueur [mm] : 350 mm, Filetage : 18X1,5, Longueur globale : 350 mm, Longueur de câble : 245 mm, Nombre de conducteurs : 4 conducteur, Sonde lambda : Filetage prégraissé, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Nombre de conducteurs: 4; Forme de la prise: angulaire; Longueur de câble [mm]: 245; Filetage: M18x1,5; Longueur [mm]: 350; Longueur globale [mm]: 350; Nombre de contacts enfichables: 4; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2; Info complémentaire: Qualité VEMO originale; Année à partir de: 10/1996, 09/1999; Système d'échappement: après catalyseur, devant le catalyseur; Côté d'assemblage: arrière, avant gauche, avant droite; Année jusqu'à: 12/2002