FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour VOLVO: S70, V70, C70, XC 70 & SAAB: 9-3, 9-5, 9000 & PORSCHE: 911 (Ref: 175961)

PORSCHE;SAAB;VOLVO sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde de diagnostic Sonde de diagnostic Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5 M18 x 1,5 Ouverture de la clé: 22 22 Nombre de conduites: 4 4 Longueur de câble (mm): 900 900. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Sonde lambda: chauffé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Dimension du filetage extérieur: M18x1,5; Ouverture de la clé: 22; Nombre de conduites: 4; Longueur de câble [mm]: 900; Année à partir de: 01/1996; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ***********408556, ***********409466, ***********342001; Année jusqu'à: 12/1998, 08/1999; numéro TECDOC du moteur: 9366, 5369, 18089; Numéro de châssis (VIN) à: *********Y3040000

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour VOLVO: V70, S70, C70 (I Cabriolet,I Coupé), XC 70 & SAAB: 9-5 (Berline,Break Phase 3,Break/Estate,Berline Phase 2,Break Phase 2), 9-3 (Cabriolet,Berline), 9000 (Berline) & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa) (Ref : 175961) équivalente à PORSCHE: 993 606 116 00, 993 606 116 01, 993 606 127 00, 993 606 127 01 & SAAB: 46 601 63, 46 605 02, 46 623 67 & SCANIA: 4 660 163, 4 660 502, 4 662 367 & VOLVO: 9202721 chauffé : oui, Poids : 0.127 kg, Nombre de conduites : 4, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 900.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir ...