Soufflet de cardan SASIC 2933123 - Réf. 2933123

CITROEN;PEUGEOT Jeu de joints-soufflets, arbre de commande Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: côté roue côté roue Côté d'assemblage: côté roue côté roue Matériau: Thermoplastique Thermoplastique pour numéro OE: 329312 329312. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Côté d'assemblage: côté roue; Matériel: Thermoplastique; pour numéro OE: 329312; Date de production à partir de: 03/96, 02/96, 04/96, 07/01/99, 09/99, 01/97; Date de production jusqu'à: 09/99, 11/99, 09/03, 12/00, 12/01, 12/04; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 51450000; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ABS Pro

Le soufflet de cardan SASIC 2933123 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure la protection des joints homocinétiques contre les éléments extérieurs tels que la poussière et l'humidité, garantissant ainsi leur longévité et leur bon fonctionnement. Ce soufflet de cardan en thermoplastique, positionné côté roue, est conçu pour une utilisation optimale dans des conditions routières variées. Il est compatible avec les modèles CITROËN SAXO 1.1 et PEUGEOT 106 II 1.1, voir liste complète. Ce soufflet de cardan est une pièce de rechange de qualité, avec le numéro OE 329312 et la référence SA 2933123. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SASIC Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 2933123) équivalente à CITROËN: 329312 & PEUGEOT: 329312 matériau : thermoplastique, référence constructeur : 329312, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.