Soufflet de cardan LÖBRO 306708

Données techniques :diamètre intérieur 1: 33mm,diamètre intérieur 2: 106mm

Diamètre intérieur 1 [mm]: 33; Diamètre intérieur 2 [mm]: 106; Hauteur: 140; Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique); Pièce neuve: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue; Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour le modèle de la série de modèles: SHM/SHN, SJD/SJE/SJL/SJZ, Caravelle, Transporter; Type de véhicule: SHB/SHJ, SHA/SHH, SHM/SHN, U*, TGE 2.180, TGE 4.180, TGE 2.140, TGE 4.140, TGE 3.180, Crafter 30, Crafter 35, TGE 3.140, Transporter, SHC; pour numéro PR: 5C6, 5C9, F0A, F0J, F0Q; Année jusqu'à: 08/2024; Année à partir de: 02/2017

GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour AUDI: Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 910.621 FWD,III 910 EV FWD,III 910.631 FWD,III 910.141 FWD,III 910.643 FWD,III 910.131 FWD,III 910.121 FWD,III 910.133 FWD,III 910.143 FWD,III 910.641 FWD,III 910.623 FWD,III 910.633 FWD,III 910.123 FWD), Vito (447 Combi,447 Fourgon), EQV & VOLKSWAGEN: Transporter (T6.1,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7H,T6 7H 4Motion), Crafter (II 30,II 50,II 35) & MAN: TGE (35,30) (Ref : 306708) équivalente à MAN: 2N0 498 203 & MERCEDES-BENZ: 9103502300, A9103502300 & VW: 2N0 498 203, 7LA 498 203 A avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, diamètre intérieur : 33.0 mm, Hauteur : 140.0 mm, Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique), marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon...