Nrf 725141 - Thermostat, liqiuide de refroidissement

Thermostats d'eau-10804 Fabricant: NRF. Index: NRF 725141. Numéro du fabricant: 725141. Température initiale [°c]: 91. Type de boîtier: sans boîtier.

RENAULT Thermostat, liqiuide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Température d'ouverture [°C]: 91 91 Type de boîtier: sans boîtier sans boîtier. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Température initiale [°C]: 91; Type de boîtier: sans boîtier; Type de véhicule: Express, Rapid

NRF B.V. Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Land Rover (Land 88,Land 110,Land 109,Land 90), Range Rover (I Phase 3,I Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Break) & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes,5 portes,Chamade Phase 2), Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 3), Lutécia, Express (II,I), Rapid (II,I,EXPRESS Fourgon/monospace F40_, G40_,RAPID Fourgon/monospace F40_, G40_), Extra (MK II) & ROVER: SD1 (3500,2600), 800 (XS,Berline à hayon XS), 800 Series (800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 2 Coupé), 2200 (-3500 P6) & VAUXHALL: Cavalier (Berline) & BMW: Série 3 (E46 Coupé) & FERRARI: 308 (Ref : 725141) équivalente à RENAULT: 7700742617, 7700858802 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 91 °C, Type de boîtier : sans boîtier, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour les...