NRF B.V. Thermostat d'eau pour AUDI: S4, S5, A6, SQ5, Q5, A8, A5, A7, Q7, A4 & VOLKSWAGEN: Touareg (Ref: 725262)

AUDI;VOLKSWAGEN Thermostat, liquide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 85 85 Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Température initiale [°C]: 85; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints

NRF B.V. Thermostat d'eau pour AUDI: S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S5 (I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé,I Coupé Phase 2), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), SQ5, Q5 (I 8RB Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q7 (Série 1 Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 725262) équivalente à AUDI: 06E121111AD, 06E121111AL, 06E121111S, 06E121111T & VW: 06E121111AD, 06E121111AL, 06E121111T pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 85.0 °C, Type de boîtier : avec boîtier, marque : NRF B.V., avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du mote...

En choisissant un thermostat NRF, vous obtenez un produit durable, de qualité d'origine et parfaitement adapté. Une validation approfondie garantit que les thermostats sont faciles et rapides à installer.