Thermostat egr FACET 7.8835 - Réf. FAC7.8835

BMW;OPEL Thermostat, refroidissement - réaspiration d'échappement Made in Italy - OE Equivalent 7.8835 Facet : Thermostat supplémentaire Thermostat supplémentaire : Avec joint de goujon Avec joint de goujon Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 70 70 Température d'ouverture [°C]: 90 90 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

FACET Thermostat d'eau pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E46 Cabriolet,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E46 Compact,E46 Coupé,E92 Coupé), Série 1 (E87 LCI,E81,E87), Série 6 (E64 LCI Cabriolet,E63 LCI Coupé), X5 (E53,E70), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,5 Touring E61,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83,E83 LCI), X6 (E71) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) (Ref : 7.8835) équivalente à BMW: 11 71 7 787 870, 7 787 870 & GENERAL MOTORS: 93 172 110 & OPEL: 63 38 003 gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 90 °C, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une KIA Mentor peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un récipient po...

Température initiale [°C]: 70, 90; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; numéro TECDOC du moteur: 27267, 27472, 16301, 27248, 24405, 30331, 28386, 28387