DAYCO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 107, 1007, B...

Optimisez la gestion thermique de votre moteur avec le thermostat d'eau DAYCO DT1102H, une pièce essentielle pour garantir la stabilité de votre système de refroidissement. Ce composant régule avec précision la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir la température de fonctionnement idéale, évitant ainsi les surchauffes moteur et favorisant une consommation de carburant maîtrisée. Conçu pour répondre aux exigences des constructeurs, ce thermostat offre une fiabilité optimale lors des cycles de montée en température, préservant ainsi la longévité de votre bloc-moteur et la performance de votre chauffage habitacle. Ce modèle est compatible avec de nombreux véhicules, dont la CITROËN C3 I, la PEUGEOT 1007 ou encore la FORD FIESTA V, voir liste complète. Identifié par la référence constructeur DT1102H et l'EAN 8021787209860, ce thermostat est calibré pour une ouverture initiale à 83 °C, assurant un déclenchement réactif aux sollicitations thermiques. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 107 (3 Portes,5 Portes), Bipper (Tepee), 307 (Break), 206 (SD,SW), 1007, 206+, 207+ & FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI 3 portes,VI 5 portes), Fusion (FL) & CITROËN: C3 Pluriel, C1 (3 Portes,5 Portes), C2, C3 (I FC/FN), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY,Mazda II DE) (Ref : DT1102H) équivalente à CITROËN: 1336V6, 9654393880, 9671565980 & FORD: 1148098, 1348620, 1485768, 1516694, 1633908, 2S6Q8A586AA, 2S6Q8A586AB, 2S6Q8A586AC, 2S6Q8A586AD, 8M5Q8A586AA & MAZDA: Y401151H0, Y401151H0A, Y401151H0B, Y401151H0C & PEUGEOT: 1336V6, 9654393880, 9671565980 & SUZUKI: 1769073J01000, 1769073J01000 & TOYOTA: SU00100713 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 83 °C, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une KIA Mentor peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une KIA Mentor, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé.

Température initiale [°C]: 83; Hauteur 1 [mm]: 1,0; Ligne/variante d'équipement du véhicule: DTH, >0908 , >0910, >12/09, >1008 , >1008, >1108 , DV4TD, >10/08, >1209 , F6JB, >0609 , DV4TD; pour numéro OE: 1336V6, 2S6Q8A586AD, Y401151H0C; Année jusqu'à: 09/2008, 12/2009, 10/2008, 11/2008, 06/2009