Thermostat d'eau - VALEO - 819938 - THT FIAT Panda, Punto, Uno, Doblo

Thermostat deau - VALEO - 819938 - THT FIAT Panda Punto Uno Doblo

VALEO Thermostat d'eau pour FIAT: Panda (141,169 Van 4x4,141 MQ91,141 RL86,169 Van,169,169 4x4), Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Punto (Grande Actual 199-299,176,176 Van,Grande 199,176 Cabriolet,188,188 Phase 2), Siena (178,FL), Uno (146 R89,146,Mondo), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2), Seicento (187), Tipo (160), Cinquecento (170), Strada (Pick-up FL,Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (843,840 Phase 2,840), Y10 (156 R92,156) & AUTOBIANCHI: Y10 (II,I) (Ref : 819938) équivalente à AUTOBIANCHI: 0007545958, 0075459580, 0075813190, 7545958, 75459580, 75813190, 7589135 & FIAT: 7545958, 7589135, 7789135 & LANCIA: 7545958, 7589135 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.21 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur un...

Température initiale [°C]: 87; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,21; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4); Année à partir de: 03/1986, 04/1991, 03/1989, 01/1989, 06/1995, 05/1997, 10/1989, 07/2003, 01/1993, 09/1997, 12/2000, 01/1998, 06/2007, 01/1995; Année jusqu'à: 12/1992, 02/1991, 08/2003, 12/1994, 04/1997, 10/1995, 09/1999, 12/1993, 02/2001, 09/1992, 01/2008; Code moteur: 141B.000, 146 A.048, 156 A2.246, 156A3.000, 156 A2.000, 156 A2.100, 1170A1.046F, 141C2.000,156 A2.246, 156C.046, 156 C.046, 176 B2.000, 176 A7.000, 176 A8.000, 176 B4.000, 176B1.000,176 A7.000, 187 A1.000, 840A3.000,188 A4.000, 160A3.000, 178 C4.066, 178B5.000, 176 B9.000, 188 A5.000, 156A5.000, 178 B5.000, 160 A3.000, 156C.000, 223A5.000, 188 A4.000, 199A4.000, 156A2.166,156 A2.246, 156A2.166, 178B9.033; numéro TECDOC du moteur: 11307, 11308, 994, 1032, 1839; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, p...

Thermostat VALEO de qualité OEM testée. Lorsque le moteur est lancé, l'antigel/liquide de refroidissement est maintenu dans le moteur par le thermostat. Il s'ouvre lorsqu'une certaine température est atteinte. Cela permet au liquide de refroidissement de circuler à travers le radiateur pour maintenir la température du moteur dans la plage de température nominale du thermostat. Les thermostats VALEO sont dotés de trous de montage précis conformes aux spécifications du véhicule, de matériaux de haute qualité pour les cycles d'ouverture/fermeture à forte charge et d'un marquage clair sur le produit pour la température d'ouverture.