Thermostat d'eau VALEO 819952 - Réf. 819952

VALEO Thermostat d'eau pour ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & CITROËN: BX (Break XB,XB), C15 & PEUGEOT: 309 (II), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1) (Ref : 819952) équivalente à CITROËN: 1338-25, 133825, 96159513 & PEUGEOT: 1338-25, 133825 & ROVER: GTS292, GTS303, PEL100300EVA pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.118 kg, Tuyau-Ø : 68.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe d...

Température initiale [°C]: 83; Type de boîtier: sans boîtier; Diamètre du tube [mm]: 68; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,118; Code moteur: XUD7TE, XUD9,XUD9A, XUD9A, XUD7, XUD9, ICV2L,IOCV2L, IOCV2L, XUD7T, ICU4N,IOCU4N, IOCU4N; numéro TECDOC du moteur: 587, 4265, 2886, 2754, 2887; Année à partir de: 07/1986, 04/1987, 08/1989, 07/1989, 08/1986, 10/1990, 06/1990; Année jusqu'à: 05/1992, 08/1993, 05/1990, 06/1991; Numéro de châssis (VIN) à: 7061267

Le thermostat d'eau VALEO 819952, une pièce essentielle pour la gestion thermique de votre moteur. Ce thermostat, fourni avec joints, régule la température du liquide de refroidissement, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur et prévenant la surchauffe. Il garantit une performance moteur fiable et une longévité accrue, conçu pour une utilisation dans le système de refroidissement automobile. Compatible avec plusieurs modèles, comme la PEUGEOT 205 II, la 405 I, et la CITROËN BX Break, voir liste complète. Ce thermostat sans boîtier présente un diamètre de tube de 68 mm et une température initiale de 83 °C, portant la référence 819952. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Thermostat VALEO de qualité OEM testée. Lorsque le moteur est lancé, l'antigel/liquide de refroidissement est maintenu dans le moteur par le thermostat. Il s'ouvre lorsqu'une certaine température est atteinte. Cela permet au liquide de refroidissement de circuler à travers le radiateur pour maintenir la température du moteur dans la plage de température nominale du thermostat. Les thermostats VALEO sont dotés de trous de montage précis conformes aux spécifications du véhicule, de matériaux de haute qualité pour les cycles d'ouverture/fermeture à forte charge et d'un marquage clair sur le produit pour la température d'ouverture.