Thermostat Valeo 820536

Température initiale [°C]: 89; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,32; Année jusqu'à: 10/2008, 09/2006, 12/2003, 08/2012; N° de moteur à: 060925, 060924; Code moteur: F9Q 818, F9Q 812, F9Q 790, F9Q 804,F9Q 818, F9Q 804, J24B; numéro TECDOC du moteur: 22185; Année à partir de: 05/2005, 03/2009

VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé Cabriolet,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II), Kangoo (I Express Fourgon Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II Phase 2 3P,II 5P,II Phase 2 5P,II 3P) & NISSAN: Primera (2 Berline P12,2 Hatchback P12,2 Break WP12) (Ref : 820536) équivalente à NISSAN: 11060-00QAF, 11060-00QAK, 1106000QAF, 1106000QAK & RENAULT: 8200112054, 8200674366 & SUZUKI: 17690-67JG0, 17690-67JG0, 17690-67JG0-000, 17690-67JG0-000, 17690-67JG1, 17690-67JG1, 17690-67JG1-000, 17690-67JG1-000, 1769067JG0, 1769067JG0, 1769067JG0000, 1769067JG0000, 1769067JG1, 1769067JG1, 1769067JG1000, 1769067JG1000 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0, pays de production : France, Poids : 0.32, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 89 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une KIA Mentor peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Le thermostat...

Thermostat VALEO de qualité OEM testée. Lorsque le moteur est lancé, l'antigel/liquide de refroidissement est maintenu dans le moteur par le thermostat. Il s'ouvre lorsqu'une certaine température est atteinte. Cela permet au liquide de refroidissement de circuler à travers le radiateur pour maintenir la température du moteur dans la plage de température nominale du thermostat. Les thermostats VALEO sont dotés de trous de montage précis conformes aux spécifications du véhicule, de matériaux de haute qualité pour les cycles d'ouverture/fermeture à forte charge et d'un marquage clair sur le produit pour la température d'ouverture.