Febi-Bilstein 36037 Thermostat d'eau

CITROEN;FIAT;FORD;LANCIA;LAND ROVER;PEUGEOT Thermostat d'eau 36037 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 83 83 Nombre de connexions: 2 2 Matériau: Matière plastique Matière plastique Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec interrupteur de température avec interrupteur de température Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C8, C6, C Crosser & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 4007, 407 (Space Wagon,Berline), 607 (Phase 2), 807 & LAND ROVER: Discovery (Sport), Freelander (2), Range Rover (Evoque I Coupé 3p,Evoque I 5p) (Ref : 36037) équivalente à CITROËN: 1336.Z4 & FIAT: 9657182080 & FORD: 1 427 919 & FORD USA: 6G9Q8A586AA & LANCIA: 9657182080 & LAND ROVER: LR 001312 & MITSUBISHI: MN982198 & PEUGEOT: 1336.Z4 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, matériau : plastique, Poids : 0.36 kg, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec commutateur de température, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du ra...

Température initiale [°C]: 83; Nombre de connexions: 2; Matériel: Matière plastique; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commutateur de température; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4)

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec joint à angles, avec commutateur de température. Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: FEBI. Index: FE36037. Matériel: Matière plastique. Nombre de connexions: 2. Numéro du fabricant: 36037. Poids [kg]: 0,36. Pour numéro oe: 1336.Z4. Température initiale [°c]: 83. Type de boîtier: avec boîtier.