Calorstat TH6543.80J Thermostat d'eau

MERCEDES-BENZ Thermostat d'eau Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Diamètre 1 (mm): 67 67 Diamètre 2 (mm): 29 29 Température initiale [°C]: 80 80 Hauteur 1 (mm): 44 44 Hauteur 2 (mm): 7,5 7,5. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Coupé), Classe G (-GE), 124 Series (W124 Berline 200-500), Classe E (124 Berline) (Ref : TH6543.80J) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0042033975, 0042034075, 1162000315, A0042033975, A0042034075, A1162000315 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, Hauteur 1 : 44.0 mm, Hauteur 2 : 7.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 29.0 mm, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être chan...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Diamètre 1 [mm]: 67; Diamètre 2[mm]: 29; Hauteur 1 [mm]: 44; Hauteur 2 [mm]: 7,5; N° de moteur à: 020770, 010204, 013777, 056885, 026750; Année à partir de: 09/1981, 01/1980; numéro TECDOC du moteur: 2175, 2187; Année jusqu'à: 07/1989