Calorstat VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: Série 5, Série 7, Série 3, Z3 (Ref: TH6243.92J)

BMW Thermostat d'eau Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Diamètre 1 (mm): 67 67 Diamètre 2 (mm): 35 35 Température initiale [°C]: 92 92 Hauteur 1 (mm): 28 28 Hauteur 2 (mm): 7,5 7,5. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Diamètre 1 [mm]: 67; Diamètre 2 [mm]: 35; Hauteur 1 [mm]: 28; Hauteur 2 [mm]: 7,5; Année à partir de: 12/1990, 08/1993, 12/1995, 09/1992, 07/1996, 10/1997, 07/1998; Code moteur: M40164E1; Année jusqu'à: 09/1993, 12/1996, 07/1995, 09/1998

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) (Ref : TH6243.92J) équivalente à BMW: 11531468057, 11531733803, 11537511083 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 92 °C, Hauteur 1 : 28 mm, Hauteur 2 : 7,5 mm, Diamètre 1 : 67 mm, Diamètre 2 : 35 mm, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une ROVER 45 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.