Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TH6971.89J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec capteur. Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: TH6971.89J. Nombre de connexions: 4. Numéro du fabricant: TH6971.89J. Température initiale [°c]: 89. Type de boîtier: Boîtier plastique.

RENAULT Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur avec capteur Nombre de connexions: 4 4 Matériau du boîtier: Matière plastique Matière plastique Température initiale [°C]: 89 89. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé,III Hatchback,III Estate), Scénic (Grand II,II), Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes), Wind (Ref : TH6971.89J) équivalente à RENAULT: 8200158269, 8200561434 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, Matériau du boîtier : Matière plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort prob...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Nombre de connexions: 4; Matériau du boîtier: Matière plastique; Température initiale [°C]: 89; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; N° de moteur à: 060926, 061220; Année jusqu'à: 12/2006, 12/2007, 01/2007; N° de moteur de: 050117, 060928, 050118; Type de boîtier: boîtier en une pièce; Année à partir de: 02/2005, 01/2005; numéro TECDOC du moteur: 18303, 16532, 18534