Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TH7084.82J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: TH7084.82J. Numéro du fabricant: TH7084.82J. Température initiale [°c]: 82.

MITSUBISHI;SMART Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Température initiale [°C]: 82 82. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Données techniques :Température d'ouverture: 82°c,Informations complémentaires: avec joint d'étanchéité Thermostat de refroidissement (82°C) convient pour : MITSUBISHI COLT CZC VI, COLT VI, ECLIPSE CROSS, LANCER VIII ; SMART FORFOUR ; SUZUKI GRAND VITARA I 1.1-1.6 03.98-

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX), Colt (VI Z30 CZC,VI Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3) & SMART: Forfour (454) (Ref : TH7084.82J) équivalente à MITSUBISHI: MN176384 & SMART: 1352000015, A1352000015 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consomm...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 82; Année jusqu'à: 06/2010, 04/2010; Année à partir de: 05/2010; pas pour version-pays: Russie