THERMOFIT Thermostat d'eau COLORSTAT BY VERNET TH6047.83J

DACIA;NISSAN;RENAULT Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Diamètre 1 (mm): 50 50 Température initiale [°C]: 83 83 Hauteur 1 (mm): 23 23. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Diamètre 1 [mm]: 50; Hauteur 1 [mm]: 23; Type d'entraînement: Boîte automatique, Boîte automatique à 4 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 17494, 18274, 18301, 24254; Type de véhicule: FC0S, FC1N; zones climatisées: pour climat chaud; Code moteur: K4M842/K4M845

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Diamètre 1 [mm]: 50,0. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Hauteur 1 [mm]: 23,0. Index: TH6047.83J. Numéro du fabricant: TH6047.83J. Température initiale [°c]: 83.

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 3 Hatchback,II Break,I Phase 2 Coupé DA,III Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate), Scénic (Grand II,II) & DACIA: Logan (Berline,II MCV), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Sandero & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : TH6047.83J) équivalente à NISSAN: 2120000Q0A & RENAULT: 8200030307, 8200479402, 8200772990 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, Hauteur 1 : 23.0 mm, Diamètre 1 : 50.0 mm, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat de...