Calorstat by vernet Thermostat, liquide de refroidissement TH7285.92J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: TH7285.92J. Numéro du fabricant: TH7285.92J. Température initiale [°c]: 92. Type de boîtier: Boîtier métallique.

MERCEDES-BENZ Thermostat, liquide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Matériau du boîtier: Aluminium Aluminium Température d'ouverture [°C]: 92 92. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,238 Coupé,213 Break,213 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Berline,238 Cabriolet,207 Cabriolet,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe ML (164 Phase 2,164,166), Classe G (G-463), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251,W251 phase II Longue), Classe S (222 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Limousine), Classe GL (164,166), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe GLS (166), Classe GLE (W166 SUV,S292 Coupé), Viano (639 Phase 2), Vito (639 Phase 2), Classe X (Ref : TH7285.92J) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6422001915, 6422002315, A6422001915, A6422002315 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, type de fonctionnement : thermique, Matériau du boîtier : Aluminium, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être c...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Matériau du boîtier: Aluminium; Température initiale [°C]: 92; pour code d'équipement spécial: 804/805, FC, 804+FC, 805+FC, 494/460, U42, 460/494; numéro TECDOC du moteur: 27268, 24810, 25098, 26600; N° de moteur de: 41154515, 41154510, 41033420, 41531281; Année à partir de: 06/2011, 05/2011, 09/2010, 12/2013; Type de véhicule: 212027, 212227; Type de fonctionnement: thermique; Type de pays: Canada, Europe, USA; Code moteur: 642870; Équipement véhicule: pour véhicules avec système-SCR