Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TE7136.105J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec capteur. Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite, sans jeu de câbles. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: TE7136.105J. Numéro du fabricant: TE7136.105J. Température initiale [°c]: 105. Type de fonctionnement: à commande électrique.

CITROEN;PEUGEOT Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire/Info complémentaire: Sans jeu de câbles Sans jeu de câbles Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur avec capteur Température initiale [°C]: 105 105 Type de fonctionnement: à commande électrique à commande électrique. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,CC,3 portes), 3008 (I,I Phase 2), 308 (SW I 4E_, 4H_,T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 CC,T7 5 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 (I,I Coupé,II B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) (Ref : TE7136.105J) équivalente à CITROËN: 1336Z6, 9810916980 & PEUGEOT: 1336Z6, 9810916980 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0, type de fonctionnement : à commande électrique, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 105 °C, Info complémentaire : sans jeu de câbles, Info complémentaire : avec capteur, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une ROVER 45 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, sans jeu de câbles; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Température initiale [°C]: 105; Type de fonctionnement: à commande électrique; Année jusqu'à: 08/2010, 10/2011, 10/2010, 09/2010, 07/2010, 01/2010, 12/2010, 03/2011; pour numéro OPR jusqu’à: 12350, 12775, 12404, 12292, 12116, 12441, 12395, 12538, 12405; numéro TECDOC du moteur: 23516, 31969, 23766, 24933, 25081; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte automatique; Code moteur: EP6DT