Metzger Thermostat, liquide de refroidissement 4006421

VOLVO Thermostat, liquide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 90 90 Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur avec capteur Matériau du boîtier: Matière plastique Matière plastique Nombre de contacts: 2 2. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 90; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Matériau du boîtier: Matière plastique; Nombre de contacts enfichables: 2; Numéro de châssis (VIN) à: 376516, 450057, 812, 42726, 6115; Année jusqu'à: 2017; numéro TECDOC du moteur: 36838, 36841, 37588, 31418, 30816, 37529; Type de véhicule: 525, 526; Ligne/variante d'équipement du véhicule: V40

METZGER Thermostat d'eau pour VOLVO: S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2), V40 (II Cross Country,II), XC 60 (II Phase 2,XC60 I SUV 156,I Phase 2,II,XC60 II 246), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), V90 (II Break 235,II Break,II Cross Country), XC 90 (II), S80 (II Phase 2), S90 (II), V70 (III Phase 2) (Ref : 4006421) équivalente à VOLVO: 31293912, 31368063, 31439968, 31474989, 31686560 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0, gamme équipementier : GREENPARTS, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 90 °C, Matériau du boîtier : Matière plastique, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombres de pôles : 2 pôle, Info complémentaire : avec capteur, but du produit : Les symptômes d'un thermostat défectueux sur une LANCIA Phedra incluent une surchauffe du moteur, une température du moteur qui fluctue de manière anormale, et un chauffage de l'habitacle inefficace. Vous pourriez également remarquer une consommation de carburant accrue., quand changer : Le remplacement du thermostat d'eau sur une VOLKSWAGEN Taro peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.