Thermostat Febi 173562

Température initiale [°C]: 83; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: avec boîtier; numéro TECDOC du moteur: 23743, 32895, 32894, 34129, 40822, 34237, 41185, 32413, 36912, 32414, 38787; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6

DACIA;INFINITI;NISSAN;RENAULT Thermostat, liqiuide de refroidissement 173562 FEBI Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Température d'ouverture [°C]: 83 83 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV), Dokker (Van,Combi), Duster (II) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.653,II 906.655,II 906.657) & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), Note (II), Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Micra (V K14FR), NV200 (ESP EVALIA) & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate), Fluence (Phase 2), Mégane (IV Estate,IV Hatchback,IV Sedan), Kadjar & AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro) & INFINITI: Q30 & R.V.I.: Série B (B), MESSENGER (Fourgon) (Ref : 173562) équivalente à DACIA: 11 06 027 70R & INFINITI: 11060-00Q01 & NISSAN: 11060-00Q01 & RENAULT: 11 06 027 70R & SAMSUNG: 110602770R pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 83 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une PEUGEOT 806 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle es...

Le thermostat est une vanne qui permet de ré,guler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la tempé,rature du moteur.Nos thermostats pré,sentent une qualité, é,quivalente à, l&apos,origine.

Optimisez la gestion thermique de votre moteur avec le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 173562, une pièce maîtresse pour garantir le bon fonctionnement de votre système de refroidissement. Ce thermostat joue un rôle crucial en régulant le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur, permettant ainsi au moteur d'atteindre et de maintenir sa température de fonctionnement optimale, ce qui préserve la longévité de vos composants internes et optimise la consommation de carburant. Livré avec son boîtier et son joint d'étanchéité, il assure une installation fiable et hermétique, prévenant toute fuite potentielle dans votre circuit hydraulique. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la Renault Kadjar, la Renault Megane IV et la Dacia Dokker, voir liste complète. Ce modèle affiche une température d'ouverture initiale de 83 °C, un poids de 0,258 kg et porte la référence constructeur 173562, conforme aux exigences strictes de la marque FEBI BILSTEIN. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.