thermostat 179798 FEBI 179798

Température initiale [°C]: 88; Diamètre extérieur [mm]: 43; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; numéro TECDOC du moteur: 30401, 29233, 29580, 29493; Équipement véhicule: pour véhicules sans système-SCR; Numéro de châssis (VIN): ***JC3***********, ***JC5***********, ***JM7***********, ***YT7***********, ***JM9***********, ***YN3***********, ***YL3***********, ***YL7***********, ***YL5***********, ***YL9***********

BMW;MINI thermostat 179798 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 88 88 Diamètre extérieur [mm]: 43 43 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour BMW: Série 7 (G11 Berline), Série 3 (F31 LCI Touring,F31 Touring ), Série 5 (F11 LCI Touring,G31 LCI Touring,G30 LCI Berline,F11 Touring,G31 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline,G30 Berline), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), X1 (F48 LCI,F48), Série 2 (F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F45 Active Tourer), X3 (G01), X2 (F39), Série 4 (F36 LCI Gran Coupé ,F36 Gran Coupé ), X4 (G02) & MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman) (Ref : 179798) équivalente à BMW: 11 51 8 577 896, 11 51 8 588 945, 11 51 8 588 945 S1 & MINI: 11 51 8 577 896, 11 51 8 588 945, 11 51 8 588 945 S1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, diamètre extérieur : 43.0 mm, Poids : 0.096 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il re...