febi bilstein Thermostat, liqiuide de refroidissement, par ex. pour Dacia, Renault

DACIA;RENAULT Thermostat d'eau 104763 FEBI Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 3 ans 3 ans Température d'ouverture [°C]: 83 83 Diamètre extérieur [mm]: 38 38 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 83; Diamètre extérieur [mm]: 38; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: avec boîtier; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 34138, 34589, 31427, 32304, 36225

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV) & RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Clio (IV 5 Portes,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 104763) équivalente à DACIA: 11 06 160 64R & RENAULT: 11 06 160 64R pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0, diamètre extérieur : 38.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 83 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une Honda CR-Z peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et ...

Le thermostat est une vanne qui permet de ré,guler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la tempé,rature du moteur.Nos thermostats pré,sentent une qualité, é,quivalente à, l&apos,origine.