Febi-Bilstein 12193 Thermostat d'eau

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec soupape/valve d'injection, avec bague d'étanchéité. Fabricant: FEBI. Index: FE12193. Numéro du fabricant: 12193. Poids [kg]: 0,11. Température initiale [°c]: 80.

BMW;LAND ROVER;OPEL;VAUXHALL Thermostat d'eau 12193 FEBI Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 3 ans 3 ans Température d'ouverture [°C]: 80 80 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Température initiale [°C]: 80; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Respecter les informations de service: ; Année jusqu'à: 09/1995; numéro TECDOC du moteur: 18952, 17322, 17920, 18956

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Range Rover (II) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Touring) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) & FORD: Focus (II Berline Phase 2,II Berline) & VOLVO: S60 & RENAULT: Vel Satis (phase 2) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & VAUXHALL: Omega (Break) (Ref : 12193) équivalente à BMW: 11 53 2 243 126, 11 53 2 243 126 S1, 11 53 2 244 151, 11 53 2 244 151 S1, 11 53 2 246 199, 11 53 2 246 199 S1 & GENERAL MOTORS: 90509110, 90509110 S1, 90511628, 90511628 S1, 90541659, 90541659 S1 & LAND ROVER: STC 3338 & OPEL: 13 38 076, 13 38 076 S1, 13 38 082, 13 38 082 S1, 13 38 091, 13 38 091 S1 & VAUXHALL: 90509110, 90509110 S1, 90511628, 90511628 S1, 90541659, 90541659 S1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 80 °C, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, joint de thermostat : false, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un m...

Le thermostat est une vanne qui permet de ré,guler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la tempé,rature du moteur.Nos thermostats pré,sentent une qualité, é,quivalente à, l&apos,origine.