Thermostat d'eau 24156 FEBI 24156

OPEL;RENAULT;VAUXHALL Thermostat d'eau 24156 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 89 89 Matériau: Matière plastique Matière plastique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Consultez les informations de service:. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 89; Matériel: Matière plastique; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 16354, 16353, 17431, 17498, 16358, 16363, 18287, 21225, 20841, 16347, 21137, 17028, 24972, 21138; Année jusqu'à: 12/2000; Année à partir de: 12/2000, 11/2000; Code moteur: F9Q

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) & RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société,II 5 Portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA), Espace (Grand IV,IV Phase 2,IV), Mégane Scénic (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A Phase 2,A) (Ref : 24156) équivalente à GENERAL MOTORS: 009112305, 09112305, 091160168, 9112305, 91160168 & OPEL: 04404 305, 04408 928, 44 04 305, 44 08 928, 4404 305, 4408 928 & RENAULT: 60 01 545 350, 82 00 074 346, 82 00 674 368 & VAUXHALL: 009112305, 09112305, 091160168, 9112305, 91160168 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, matériau : plastique, Poids : 0.23 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une interven...