Thermostat d'eau TH50392G1 Gates TH50392G1

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Température initiale [°C]: 92; Année jusqu'à: 07/2013, 02/2015, 12/2015, 08/2015, 10/2015, 12/2017, 04/2018, 04/2019, 05/2018; Année à partir de: 04/2012, 09/2010; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 41309612; N° de moteur de: 41033420; numéro TECDOC du moteur: 24810, 26600; pour numéro OE: A6422002315

GATES Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,238 Coupé,213 Break,213 Berline,238 Cabriolet), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe ML (164 Phase 2,166), Classe G (G-463), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251,W251 phase II Longue), Classe GL (164,166), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe GLE (W166 SUV,S292 Coupé), Classe GLS (166), Classe X (Ref : TH50392G1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 642 200 19 15, 642 200 23 15, 6422001915, 6422002315, A 642 200 19 15, A 642 200 23 15, A6422001915, A6422002315 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à att...