GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Captur, Clio (Ref: TH61395G1)

Type de boîtier: avec boîtier; Type de fonctionnement: à commande électrique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Température initiale [°C]: 95; numéro TECDOC du moteur: 32304; pour numéro OE: 110612563R

RENAULT Thermostat, liquide de refroidissement TH61395G1 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Type de fonctionnement: à commande électrique à commande électrique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Température initiale [°C]: 95 95. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Clio (IV 5 Portes,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Estate,IV 5 Portes Phase 2,IV Société) (Ref : TH61395G1) équivalente à DACIA: 110612563R & RENAULT: 110612563R pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 95.0 °C, type de fonctionnement : à commande électrique, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau ...