Thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH614K - Réf. QTH614K

Le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH614K est une pièce essentielle pour réguler la température du moteur de votre véhicule. Il contrôle le flux de liquide de refroidissement, assurant ainsi une température de fonctionnement optimale pour une performance et une longévité accrues du moteur. Ce thermostat, conçu pour une installation facile, est fourni avec un joint d'étanchéité et s'active à 83°C. Ce modèle est compatible avec plusieurs modèles, dont les CITROËN C4 I, C4 Picasso I et BERLINGO, ainsi que les FORD FOCUS II, PEUGEOT 207, et VOLVO C30, voir liste complète. Référencé QTH614K, ce thermostat respecte les normes de qualité et de performance. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,3 portes), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break), 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 407 (Space Wagon,Berline) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire), C4 (I Sedan,I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Dispatch (II VUL,II VP), Xsara Picasso & FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI 5 portes,VI 3 portes), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), Fusion (FL), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, S40 (II), C30 & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 2 (Mazda II DE) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : QTH614K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9647767180 & CITROËN/PEUGEOT: 1336 X2 & FORD: 1230673, 1254379, 1313841, 3M5Q-8A586-AA, 3M5Q-8A586-AB, 3M5Q-8A586-AC & MAZDA: Y602-15-17X & SUZUKI: 17690-69K00 & VOLVO: 30711526 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 83; Année jusqu'à: 12/2009, 06/2007, 02/2007, 03/2010; pour numéro OPR jusqu’à: 11166, 11045; numéro TECDOC du moteur: 20849; Numéro de châssis (VIN) à: 202966; pas pour norme de dépollution: Euro 5