Galet-tendeur de courroie d'accessoires SASIC 1626138 - Réf. 1626138

Le galet-tendeur de courroie d'accessoires SASIC 1626138 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système d'entraînement auxiliaire de votre véhicule. Il maintient la tension de la courroie, optimisant ainsi la transmission de puissance vers les accessoires tels que l'alternateur. Ce composant garantit une durée de vie prolongée de la courroie et prévient les bruits anormaux. Ce galet-tendeur est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ et VW, notamment les modèles 190 (W201), CLASSE C (W202), et LT 28-46 II Fourgon, voir liste complète. Il présente un diamètre extérieur de 80 mm, un diamètre intérieur de 8 mm, une largeur de 25,5 mm et est conçu pour l'alternateur, avec la référence OE 6012000970 et la référence SA 1626138. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Courroies - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 260g - Garantie 2 ans

SASIC Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208D,901-905 312D,901-905 310D,901-905 212D,901-905 210D,901-905 308D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 412D), Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break,124 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe V (638), Classe S (140 Berline), Vito (638), Classe G (-GE,GE-461.2), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), 140 Series (W140 Berline) & VOLKSWAGEN: LT (II 28,II 35,II 46) (Ref : 1626138) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6012000970, 6012001970, A6012000970, A6012001970 & VW: 062145278 référence constructeur : 6012000970, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, Largeur : 25.5 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervu...