Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 483

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 948 483. Longueur [mm]: 820. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 1 987 948 483.

NISSAN;RENAULT;SEAT;SKODA;TOYOTA;VOLKSWAGEN Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 820 820. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 820; numéro TECDOC du moteur: 11487, 16317, 19091, 20494, 20495, 4866; Année à partir de: 02/2005, 05/1990, 05/1996, 05/2006, 09/2006, 11/2006; Année jusqu'à: 06/2010, 07/2002, 10/2005, 12/1999, 12/2001, 12/2005; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 5Z..70 008 001, 5Z..74 047 548, 6Y..5..331 601; Code moteur: F7R 712, F7R 714, F7R 720; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Spider & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III), Cordoba (IV) & TOYOTA: Previa (PREVIA I _R1_, _R2_,/Tarago) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,2 Berline P12,2 Break WP12,2 Hatchback P12,Break WP11,Berline P11), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Almera Tino (V10M,V10B) (Ref : 1 987 948 483) équivalente à AUDI: 03G 903 137 H & FIAT: 7780420 & FORD: 6992533, 94FB6C301A2C & HONDA: 31110-P0B-A01 & LANCIA: 7780420 & NISSAN: 11720 4M511, 11720 4M512, 11720 9F600, 11720 9F605, 11720 9M511, 11720 9M512 & RENAULT: 60 00 068 014 & SEAT: 03G 903 137 H & SKODA: 03G 903 137 H & TOYOTA: 99366 50820, 99366 70820, 99366 80820, 99366 90820 & VW: 03G 903 137 H type : trapézoïdale à nervures, longueur : 820.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, et d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.

Courroie Micro-V 6PK820 Fabricant : BOSCH TIMING/BELTS Code fabricant : 1 987 948 483 Code EAN : 3165142276380 Codes commerciaux : 6 PK 820 Code-barres : 3165142276380 Nombre de nervures : 6 Courroie d’entraînement : Courroie d’entraînement Longueur [mm] : 820 Informations sur l’emballage : Produit conditionné en paquets de 1 PCS Informations de commande : Quantité minimale de commande : 1 pièce