Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 746

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Courroies: à flancs nus, dentée. Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 947 746. Largeur [mm]: 13. Longueur [mm]: 1285. Numéro du fabricant: 1 987 947 746.

MERCEDES-BENZ;TOYOTA courroie trapézoïdale Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1285 1285 Largeur [mm]: 13 13 Courroies: Côté ouvert Côté ouvert Courroies: dentée dentée. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983

Longueur [mm]: 1285; Largeur [mm]: 13; Courroies: à flancs nus, dentée; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur; numéro TECDOC du moteur: 2122; Année à partir de: 09/1972, 03/1998; Année jusqu'à: 07/1976, 01/2002, 02/2002

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Tempra (TEMPRA S.W. 159_,TEMPRA SW 159_,160 MQ 93 SW,160 MQ 93), Punto (176,PUNTO 176_), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Cinquecento (170), Ducato (DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234) & VOLVO: XC 70 (Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S70, V90 & TOYOTA: Crown & RENAULT: Trafic (I Phase 3), Safrane, Lutécia, Express (II), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Espace (II), Extra (MK II) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI) & MERCEDES-BENZ: 8 (/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116) & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline) & AUDI: 100 (4A 4A2) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Break) & ALFA ROMEO: Giulia & CITROËN: Berlingo (B9 Break) & SKODA: Octavia & OPEL: Antara & BMW: M5 (E39), Série 1 (F20 5 portes) (Ref : 1 987 947 746) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 997 04 92, 005 997 98 92, A 004 997 04 92, A 005 997 98 92 & TOYOTA: 99322 11270 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1285.0, Largeur : 13 mm, Courroies : dentée, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et en...