SKF Kit de distribution, par ex. pour Hyundai, KIA

Kits courroie de distribution-1070119 Courroies: avec une denture arrondie. Fabricant: SKF. Index: VKMA 95632. Largeur de sangle [mm]: 22. Nombre de dents: 105. Numéro du fabricant: VKMA 95632.

HYUNDAI;KIA Kit de distribution VKMA 95632 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 22 22 Nombre de dents: 105 105. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Couleur: noir; Courroies: avec une denture arrondie; Largeur de sangle [mm]: 22; Nombre de dents: 105; Année à partir de: 01/1995, 06/2000, 07/2000, 04/2005, 05/2006, 12/2002; Année jusqu'à: 09/1999, 04/2010, 10/2006, 09/2011, 09/2008, 10/2008, 05/2011; Arbre à cames: DOHC

SKF Kit de distribution pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB fab. Indes ), Pony (V), Accent (III TR,II Berline,I Hatchback,II Hatchback,I Berline,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Excel, Coupé (COUPE II GK,II Phase 2,I,II), Matrix (FL TR09), Tiburon & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan,II BN), Cerato (Berline) (Ref : VKMA 95632) équivalente à HYUNDAI: 24312-26000, 24312-26000, 24312-26001, 24312-26001, 24312-26050, 24312-26050, 24410-22000, 24410-22000, 24410-22020, 24410-22020, 24410-26000, 24410-26000, 24810-26010, 24810-26010, 24810-26020, 24810-26020 & KIA: 24312-26001, 24312-26050, 24410-26000, 24810-26020 synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur de sangle : 22 mm, Nombre de dents : 105, Courroies : avec une denture arrondie, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une PEUGEOT 308 peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Tout en étant généralement fiables, les kits de distribution ARO peuvent parfois présenter des problèmes. Parmi les problèmes courants figurent l'usure prématurée de la courroie, qui peut entraîner une rupture de la courroie et potentiellement endommager le moteur. D'autres problèmes peuvent inclure une tension incorrecte de la courroie, qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, et une défaillance des roulements du tendeur, qui peut entraîner un bruit excessif. Il est crucial de surveiller régulièrement ces problèmes pour éviter des dommages plus graves., pourquoi changer : La marque de la courroie de distribution peut avoir u...