Continental Contitech 4PK970 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 970. Longueur [mm]: 970. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK970. Poids [kg]: 0,073.

BMW;KIA;MERCEDES-BENZ;MITSUBISHI Courroie trapézoïdale à nervures 4PK970 Contitech Numéro de marque: 4 PK 968 Numéro de marque: 4 PK 969 Numéro de marque: 4 PK 970 Numéro de marque: 4 PK 971 Numéro de marque: 4 PK 972 Niveau: Info: agg.: Climatisation, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 970 970 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,07 0,07 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 970 970. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,07; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 970; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation, Pompe à eau, Alternateur; Année à partir de: 06/2003, 02/1999, 06/2001, 10/2001, 02/2020; Type de véhicule: Shogun, Montero Sport, Challenger, Shogun Sport, Pajero Sport; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 09/2004, 02/2003, 12/2005, 12/2008, 12/2009; numéro TECDOC du moteur: 29738, 31354, 34115, 36015, 31675, 47547, 50437

La courroie d'accessoires CONTITECH 4PK970 est une pièce essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance optimale vers les organes auxiliaires de votre moteur. Ce composant garantit le bon fonctionnement du système de charge, de la pompe à eau ou encore de la direction assistée en offrant une excellente résistance à l'usure et aux variations thermiques tout au long de sa durée de vie. Sa conception robuste permet de maintenir une tension constante, minimisant ainsi les risques de glissement ou de rupture prématurée afin de préserver la fiabilité mécanique globale de votre véhicule. Ce modèle est parfaitement adapté à divers modèles automobiles, dont les BMW Série 3 (E46), Mitsubishi Pajero Sport I ou Kia Rio I… voir liste complète. Cette courroie striée de 970 mm de longueur totale et dotée de 4 stries correspond à la référence technique 2884PK970 et répond aux standards de fabrication les plus exigeants pour un poids de 0,07 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 3 (3 Compact E46,E46 Touring,E46 Berline,G20 Berline,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline,E46 Compact,E46 Coupé,G21 Touring), X3 (G01 LCI,G45), Série 5 (5 Touring G31,G31 LCI Touring,G60,G90,G68 Berline,G30 LCI Berline,G61,G99 Touring,G30 Berline), X5 (G05, F95,G05), Série 7 (7 G11, G12) & MERCEDES-BENZ: AMG (GT Roadster R190), Classe SL (232), AMG GT (190) & MITSUBISHI: Montero (Sport K9), Pajero (2 V2/4,Sport K9) & KIA: Rio (I FD Sedan) (Ref : 4PK970) équivalente à BMW: 11287785212, 11289455973, 64557785212, 7785212 & KIA: 0K30C15909C & MERCEDES-BENZ: 0039934396, A0039934396 & MITSUBISHI: 4451A102, 4451A102, MD363022, MD363022, MN155726, MN155726 type : trapézoïdale à nervures, quantité : 1, longueur : 970.0, Poids : 0.07, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visue...