Courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 38241 - Réf. FB 38241

FORD;MAZDA Courroie trapézoïdale à nervures 38241 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 690 690 DIN/ISO: 7867 7867 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Propriété chimique: Élastique Élastique Nombre de nervures: 5 5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 38241) équivalente à FORD: 1 141 317, 1 148 907, 1 253 583, 1 365 336, 1 829 195, 1 829 195 SK 1, 1 829 195 SK1, 2S6E6D314AA & FORD USA: 2S6E6C301CA, 2S6E6D314AB, 2S6E6D314AC, 2S6E6D314AD, 2S6E6D314AD SK1 & MAZDA: C201-15-909, C201-15-909A, C201-15-SAX matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 690.0 mm, Poids : 0.059 kg, Nombre de stries : 5, Propriété chimique : élastique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments...

Longueur [mm]: 690; DIN/ISO: 7867; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Propriété chimique: élastique; Nombre de stries: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Organes/Rouleaux: Pompe de direction assistée; numéro TECDOC du moteur: 24410, 23539, 24411, 23540; Année jusqu'à: 06/2012

Optimisez les performances de votre moteur avec la courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 38241, une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette courroie élastique en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) assure la transmission de la puissance aux différents accessoires du moteur, tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée. Sa conception robuste et sa longueur de 690 mm garantissent une fiabilité optimale et une longue durée de vie. Elle est compatible avec plusieurs modèles FORD, VOLVO et MAZDA, notamment les FIESTA, FOCUS, S40 et 121, voir liste complète. La courroie FEBI BILSTEIN 38241 respecte la norme DIN/ISO 7867 et possède 5 stries, avec la référence FB 38241 et l'EAN 4027816382416. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.