Febi-Bilstein 28886 Courroie trapézoïdale à nervures

BMW;LAND ROVER;OPEL;VAUXHALL Courroie trapézoïdale à nervures 28886 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1815 1815 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 5 5. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour LAND ROVER: Range Rover (II) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 3 (E36 Berline,E36 Touring) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) & VAUXHALL: Omega (Break) (Ref : 28886) équivalente à BMW: 11 28 2 243 443, 11 28 2 244 179, 11 28 2 245 848 & GENERAL MOTORS: 090509315, 90509315 & HYUNDAI: 25212-2A310 & KIA: 25212-2A310 & LAND ROVER: STC4455 & OPEL: 01340 611, 13 40 611, 1340 611 & VAUXHALL: 090509315, 093181706, 90509315, 93181706 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1815.0 mm, Poids : 0.155 kg, Nombre de stries : 5, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à ea...

Longueur [mm]: 1815; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 5; Poids [kg]: 0,155; numéro TECDOC du moteur: 18952, 17322, 17920, 18956; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 11/2014; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée