Febi-Bilstein 28811 Courroie trapézoïdale à nervures

AUDI;CITROEN;RENAULT;SKODA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 28811 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1238 1238 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 4 4. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II 5 Portes Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Allroad,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2) & CITROËN: BX (Break XB,XB) & SKODA: Superb (I) (Ref : 28811) équivalente à AUDI: 059 260 849 B, 59 260 849 B & CITROËN: 5750.H2 & RENAULT: 77 00 869 686 & SKODA: 059 260 849 B, 59 260 849 B & TOYOTA: 90916-T2029, 90916-T2030 & VW: 059 260 849 B, 59 260 849 B matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1238.0 mm, Poids : 0.084 kg, Nombre de stries : 4, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compres...

Longueur [mm]: 1238; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 4; Poids [kg]: 0,084; Organes/Rouleaux: Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, Alternateur; numéro TECDOC du moteur: 9623, 14333, 14332, 15312, 20642; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation