febi bilstein Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Mitsubishi, KIA, Toyota, BMW, Lexus

BMW;KIA;LEXUS;MITSUBISHI;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 28786 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 870 870 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 4 4. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Longueur [mm]: 870; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 4; Poids [kg]: 0,059; Année à partir de: 12/1993, 05/1998, 01/1994, 03/1997, 08/1994; Organes/Rouleaux: Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Année jusqu'à: 01/1996, 11/2005

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour KIA: Carnival (II), Picanto (SA,SA Phase 2), Sedona (II) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 fab.GB), Camry (MCV/SXV20 Berline ,ACV/MCV30 Berline), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP), MR2 (MR 2), Land Cruiser (_J9_), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Starlet (EP91,EP/NP8*) & LEXUS: ES (III/IV), RX (I XU10) & BMW: X5 (E70) & MITSUBISHI: Colt (III C5*,II C1*,IV CA*), Lancer F (V CB*/CD*,IV C6/7*) (Ref : 28786) équivalente à BMW: 11 28 7 546 164, 11 28 7 631 821 & KIA: 25212-24350 & LEXUS: 99364-00780 & MITSUBISHI: MD069671, MD106658, MD118572 & ROVER: GMB 108, PQS 101340 & TOYOTA: 90080-91088, 90916-02268, 90916-02365, 99364-00780, 99364-20870, 99364-80880 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 870.0 mm, Poids : 0.059 kg, Nombre de stries : 4, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et ...