Courroie trapézoïdale à nervures 28748 FEBI 28748

KIA;MAZDA;ROVER;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 28748 FEBI Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 763 763 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Propriété chimique: Élastique Élastique Nombre de nervures: 3 3 Matériau du cordon: Polyester Polyester. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Longueur [mm]: 763; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Propriété chimique: élastique; Nombre de stries: 3; Poids [kg]: 0,039; Matériau de câble de traction: Polyester; Organes/Rouleaux: Pompe de direction assistée, Alternateur, Pompe à eau; Année à partir de: 01/1994; numéro TECDOC du moteur: 38411, 38410

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,ZZT22* Break,ZZT22*,AT22* Berline,AT22*,ZZT22* Berline), Camry (SX/VC10 Berline,MCV/SXV20 Berline ,SV/CV20 Break,SV/CV20 Berline,SX/VC10 Break), RAV4 (I), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP), Picnic, Celica (ST16) & FORD: Kuga (III), Transit/Tourneo (Transit Custom I Combi,Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I,Transit Custom I Phase 2) & ROVER: 200 Series (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 2,200 Série 3), 400 Series (400 Série 1) & MAZDA: 626 (GD,GV) & KIA: Clarus (Berline,Break) (Ref : 28748) équivalente à FORD: 2 383 422 & KIA: 0K954-18-381, oK954-18-381 & MAZDA: F201-18-381, F201-18-381A, F201-18-381A9C, F201-18-381A9F, F201-18-381X, F201-18381A8C, F262-18-381, F262-18-381A, F262-18-381X & ROVER: FDU1817EVA & TOYOTA: 90080-91054, 90080-91079, 90080-91089, 90916-02177, 90916-02205, 90916-02206, 90916-02317, 90916-02318, 99363-30760, 99363-50760, 99363-60750, 99363-70760, 99363-80750, 993630076083, 99363207608P matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 763.0 mm, Poids : 0.039 kg, Nombre de stries : 3, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit...