Courroie trapézoïdale 6272MC Gates 6272MC

ALFA ROMEO;AUDI;BEDFORD;BMW;BUICK;CITROEN;DAEWOO;FIAT;FORD;IVECO;LANCIA;MAZDA;MERCEDES-BENZ;NISSAN;OPEL;PEUGEOT;ROVER;SUBARU;TALBOT;TRIUMPH;VAUXHALL;VOLKSWAGEN;VOLVO Courroie trapézoïdale 6272MC Gates -Longueur: 913mm-Poids 0.072Kg Garantie: 2 ans 2 ans Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 913 913 Longueur externe [mm]: 923 923. Année de construction: 1956;1957;1958;1959;1960;1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 7 (E23) & CITROËN: ID (Décapotable), CX (Break MA,MA), BX (Break XB,XB), LN (A), C15, Visa & OPEL: Kadett (E,E Berline,D Caravan,D,E Cabriolet,E Caravan,D Berline), Rekord (E Caravan,E), Corsa (A Van,A Berline,B,A Hatchback), Omega (A Berline,A Break), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Astra (F Cabriolet,F Berline,F Break/Caravan,F Van,F), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Calibra, Ascona (C,C Berline), Senator (A) & FORD: P100 Pick-up (P100 II), Sierra (II break/estate,I,II Hatchback/saloon,I break/estate), Scorpio, Transit/Tourneo (Transit II,Transit III), Granada (85) & LANCIA: Delta (831,831 R86), 2000, Prisma (R86), Flavia & FIAT: 131 (Break,Berline), Campagnola, Talento (290), Regata (138 RL86 Week End,138,138 RL86,138 Week End), Fiorino (146,146 FL93), 130 (Coupé), Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4,R90 290), Uno (146 R89,CS 146), 1500 (-2300,Décapotable), Argenta, Tipo (160,160 RL 93), 132 & NISSAN: Pick-up (D21,720), Violet (A10), Bluebird (910 Break W910,910 Berline,910 Coupé K910), Silvia (S110) & AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B3,B4), Coupé (8B) & PEUGEOT: 104, 504 (Coupé/Cabriolet), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1,Phase 1), 604 & MAZDA: 323 (BA Berline) & F.S.O. / POLSKI: Caro, Polonez, 125 (P) & DAEWOO: Nexia & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback), VX, VIVA (Break), VICTOR (Break) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24 Syncro,T3 F24) & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), Classe S (108, 109), 116 Series (W116) & VOLVO: 760, 940 (Break/Estate), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) & BUICK: Century & TALBOT: Samba, Murena, Tagora & TRIUMPH: STAG & SUBARU: L Series (Leone II,Leone I) & YUGO/ZASTAVA: 1500, 2300 & ALFA ROMEO: 164 & BEDFORD: CF & IVECO: Daily (I) & SE...

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Largeur [mm]: 10; Longueur [mm]: 913; Longueur externe [mm]: 923; numéro TECDOC du moteur: 16169, 17583, 17637, 233, 39497, 4607, 4784, 4785, 4810; Année à partir de: 01/1975, 01/1988, 01/1989, 01/1992, 01/1994, 02/1987, 02/1992, 02/1993, 03/1986, 03/1987, 04/1993, 04/1995, 05/1979, 05/1980, 05/1985, 05/1987, 06/1973, 06/1979, 06/1983, 06/1984, 06/1985, 06/1990, 07/1983, 07/1994, 08/1972, 08/1980, 08/1981, 08/1983, 08/1984, 08/1985, 08/1987, 08/1988, 08/1990, 08/1992, 08/1994, 09/1967, 09/1983, 09/1986, 09/1987, 09/1988, 09/1989, 09/1990, 09/1991, 09/1992, 09/1993, 09/1994, 09/1995, 10/1964, 10/1969, 10/1972, 10/1977, 10/1978, 10/1984, 10/1990, 11/1961, 11/1971, 11/1979, 11/1984, 11/1990, 11/1994, 12/1995; Année jusqu'à: 01/1998, 02/1984, 02/1986, 02/1987, 02/1990, 02/1992, 02/1998, 03/1991, 04/1984, 04/1992, 04/1997, 05/1981, 05/1982, 05/1986, 05/1988, 05/1989, 05/1990, 05/1991, 05/1992, 05/1...

Cette ceinture en V convient aux véhicules de tourisme ainsi qu’aux véhicules commerciaux légers, car nos ceintures sont extrêmement résistantes à la chaleur et à l’usure. Toutes les ceintures en V de Gates sont développées et fabriquées conformément aux normes OE. Elles ont des cordons de tension connectés de manière flexible qui améliorent la stabilité de longueur. Grâce au mélange de caoutchouc renforcé de fibres, nous obtenons une excellente résistance à l’huile. Pour une utilisation optimale, les nervures de coin sont moulées avec précision pour assurer un excellent contact entre la surface de la courroie et le galet de courroie.