GATES Courroie trapézoïdale à nervures (Ref: 4PK1027HD)

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 4; Largeur [mm]: 14; Longueur [mm]: 1027; Confère brochure: ; Gamme de produits: FleetRunner Micro-V; Année à partir de: 06/1999, 10/2000, 11/2004, 01/1999; Année jusqu'à: 02/2003, 01/2007, 12/2012, 10/2007, 12/2013; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Pompe à eau, Ventilateur de radiateur; N° de moteur à: F2B56021; numéro TECDOC du moteur: 10829; Type de véhicule: Stralis AD260S31, Stralis AT440S35TP, Trakker AD190T35, Trakker AT190T35, Citelis 10 M, Citelis 12 M, Stralis AT190S31P, Stralis AD190S31, Stralis AT190S31, Stralis AD190S31FP, Stralis AD190S31P, Stralis AD260S31P, Stralis AT260S31P, Trakker AD260T35; Code moteur: F2BE0681B

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT4PK1027HD. Largeur [mm]: 14,2. Longueur [mm]: 1027. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK1027HD.

GATES Courroie trapézoïdale à nervures (Ref : 4PK1027HD) équivalente à IRISBUS: 504032641 & IVECO: 504032641, 99472776 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FleetRunner™ Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1027.0 mm, Largeur : 14.0 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 4, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre ...