Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK750 Gates 6PK750

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT6PK750. Largeur [mm]: 21,36, 21,4. Longueur [mm]: 750. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK750.

INFINITI;ISUZU;PEUGEOT;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK750 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Couleur: noir noir Nombre de nervures: 6 6 Largeur [mm]: 21 21 Longueur [mm]: 750 750. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Couleur: noir; Nombre de stries: 6; Largeur [mm]: 21; Longueur [mm]: 750; Gamme de produits: Micro-V; numéro TECDOC du moteur: 10867, 12513, 12515, 12949, 13274, 13892, 15614, 16139, 4984, 4986, 5532; Année à partir de: 01/1992, 01/1998, 02/1998, 04/2003, 05/1997, 06/1994, 06/1997, 09/1993, 09/1997, 09/1999, 10/1998, 11/1991; Année jusqu'à: 03/2001, 05/1998, 05/2002, 06/1990, 06/2003, 08/2002, 08/2003, 09/2001, 09/2002, 12/1997, 12/1999, 12/2002; Code moteur: AFH; pour numéro OE: AY140-60750; Type de véhicule: Partner Patagonica; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III), Polo (III Classic,III Camionette 6NF,III Classic Phase 2,III,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Variant), Lupo, Vento, Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,IV,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,III,II Phase 2,II), Arosa & PEUGEOT: Partner (M49), Ranch (M49) & SKODA: Felicia (Fun,Berline Phase 2,Berline,Pick up,Van Plus,Van Plus Phase 2,Fun Phase 2,Break Phase 2,Break,Pick Up Phase 2) & ISUZU: Gemini (Ref : 6PK750) équivalente à ISUZU: 8-94468-062-1 & NISSAN: 11720-6P000 & PEUGEOT: 5750.W7, 5750W7 & SEAT: 030903137T & SKODA: 030903137AB, 030903137T & VW: 030903137AB, 030903137T pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 750.0 mm, Largeur : 21.0 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du construct...

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.