Kit de distribution SNR, par ex. pour Ford, Mazda, Volvo

Nombre des courroïes: 1; Nombre de dents: 117; Largeur 1 [mm]: 22; numéro TECDOC du moteur: 28071, 23302, 26480, 17304, 17305, 18778, 26945, 18695, 18692, 17161, 17162, 17159, 17160, 18504, 18503, 21247, 24346, 18505, 23366, 18501, 18502, 23365, 18513, 23301, 23539, 24410, 33191, 23540, 24411, 32760, 32761, 24412, 24413, 24414, 34948, 23541, 24415, 44611, 25876, 33176, 33174, 39488, 29435, 33166, 29223, 25877, 25878, 29297, 27832, 33192, 31084, 31083, 26481, 31042, 25874, 25880, 28067, 25873, 25875; Numéro de châssis (VIN): [115003;], [115450;]

SNR Kit de distribution pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,FIESTA VI CB1, CCN,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), Mondeo (MONDEO IV Berline tricorps BA7,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,CB3,II B7,Grand II B7), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Berline,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,III Hatchback,II Hatchback,III SW,III SW Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fusion (FL), Ecosport (Phase 2), Galaxy (III), B-Max, S-Max (II) & MAZDA: 2 (Mazda II Phase 3 Portes,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY,DE_, DH_,Mazda II DE) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : KD452.24) équivalente à FORD: 1004297, 1004299, 1361983, 1376164, 1672144, 1808058, 1823388, 2045356, 5M5G 6K254 AB, 96MM6K288A1A & MAZDA: 1E05-12-205, 1E06-12-205, C201-12-201, C201-12-201A, C401-12-500, C606-12-201 & VOLVO: 274562, 30711607, 30750903, 30750905, 31330351, 31368073 nombre de galets : 1, synonymes : Kit courroie de distribution, Nombre de galets : 1, Nombre de dents : 117, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une PEUGEOT 208 peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : La PEUGEOT 3008 est généralement fiable en ce qui concerne le kit de distribution. Cependant, il peut arriver que des dysfonctionnements surviennent, tels que des problèmes de synchronisation du moteur, des bruits inhabituels ou des fuites au niveau des composants du système de distribution. Il est es...